產品名稱：江蘇CBR野外承載板廠家
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產品報價：
產品特點：江蘇CBR野外承載板廠家適用范圍： 本法適用于在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
江蘇CBR野外承載板廠家的詳細資料：
江蘇CBR野外承載板廠家測試步驟：
（1）用千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，至預壓0.05MPa，穩壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1min，將指針對零或記錄初始讀數。
（2）測定土基的壓力一變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環控制加載量，荷載小于0.1MPa時，每級增加0.02MPa，以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計算方便，加載數值可適當調整為整數。每次加載至預定荷載后，穩定1min立即讀記兩臺彎沉儀百分表數值,然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0,待卸載穩定1min后,再次讀數,每次卸載后百分表不再對零。當兩臺彎沉儀百分表讀數之差小于平均值的30%時，取平均值，如超過30%，則應重測。當回彈變形值超過1min時，即可停止加載。
（3）各級荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計算：
回彈變形 L =（加載后讀數平均值—卸載后讀數平均值）×彎沉儀杠桿比
總變形 L′=（加載后讀數平均值—加載初始前讀數平均值）×彎沉儀杠桿比
（4）測定汽車部影響量a。zui后一次加載卸載循環結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數，然后將汽車開出10m以外，讀取終讀數，兩只百分表的初、終讀數差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
（5）在試驗點下取樣，測定材料含水量。取樣數量如下：
zui大粒徑不大于5mm，試樣數量約120g；
zui大粒徑不大于25mm，試樣數量約250g；
zui大粒徑不大于40mm，試樣數量約500g；
（6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置，用灌砂法或環刀法或其它方法測定土基的密度。
技術參數：
1、zui大載荷：60KN
2、承載板直徑：304mm
3、千斤頂行程：120mm
江蘇CBR野外承載板廠家使用方法：
1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，(也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿)
5、安防彎沉儀(自備)使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
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